施工建设|重庆轨道交通18号线控制性工程均已进入主体结构施工 全线预计2023年建成

施工建设|重庆轨道交通18号线控制性工程均已进入主体结构施工 全线预计2023年建成

 

5月7日,重庆市交通建设系统轨道行业劳动竞赛启动仪式在轨道18号线土建五标李家沱长江复线桥项目工地举行。华龙网-新重庆客户端记者从现场了解到,目前轨道交通18号线控制性工程均已进入主体结构施工阶段,全线预计2023年建成。

 

重庆轨道交通18号线工程为一条南北向轨道交通干线。工程起点为富华路,止于跳磴南站,线路全长约29.016公里,共设车站19座。

 

其中,轨道交通18号线控制性工程——李家沱长江复线桥位于原大桥上游约52米,被称为现有李家沱长江大桥的“姊妹桥”。大桥为双塔双索面斜拉桥,全长1306.2米,施工工艺复杂、施工难度大、安全风险高。

 

“目前李家沱长江复线桥已进入主塔施工阶段。”中国铁建大桥局重庆轨道交通18号线土建5标项目经理高明慧说,接下来他们将以本次劳动竞赛为契机,积极推进项目建设,确保李家沱长江复线桥2023年建成。

 

作为国内首座公轨同层非对称布置的大跨度钢箱梁斜拉桥,李家沱长江复线桥建成后,将现汽车与轨道交通列车相伴过江的新景观。

 

据了解,本次劳动竞赛由重庆市交通建设工会主办,重庆交通开投集团、中铁建重庆投资集团、重庆轨道交通集团承办。

 

本次竞赛覆盖了轨道11条线路,共有52家建设单位、393个项目或标段,1.8万名职工参加。竞赛活动旨在通过开展轨道行业劳动竞赛,进一步激励广大轨道交通建设者的主动性和创造性,争做技术能手、争当行业工匠,为促进重庆轨道交通建设做出新的更大贡献。

来源:华龙网 )

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