德国12月新车销量(3月德国新车销量)

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盖世汽车讯 据外媒报道,德国新车积压订单创下历史新高,但由于零部件短缺,汽车制造商无法满足市场需求。

根据德国联邦机动车运输管理局(KBA)的数据,5月份,德国新车注册量同比下跌10.2%至207,199辆,是2020年5月以来同期最低。今年前5个月,德国新车注册量同比下跌9.3%至101万辆。

品牌来看,极星、达契亚和奔驰5月在德国均实现了较高的涨幅。其中,极星的月度注册量同比大涨154%至460辆;达契亚注册量上涨37.7%至3,620辆;奔驰的注册量同比增加23.4%至18,008辆。此外,欧宝的注册量同比上涨5.5%至13,057辆;福特的注册量同比涨幅为4.5%至12,153辆。

与此同时,因汽车芯片和其它部件短缺,一些车企不得不减少产量,因此销量也出现了下跌。其中,特斯拉5月在德国的注册量同比下降89%至293辆;大众品牌的注册量下跌14.3%至38,782辆;宝马注册量下跌13%至17,158辆,而奥迪注册量下跌12.3%至16,287辆。

上个月,德国纯电动汽车的注册量同比上涨8.9%,并获得了14.1%的市场份额,而插电式混合动力汽车的注册量同比下跌15%,市场份额为11.2%。

德国国际汽车制造商协会(VDIK)总裁Reinhard Zirpel表示,由于供应链大规模的挑战,德国市场的下滑变得越来越明显。“但是,新车订单积压量创下历史新高。这表明,消费者想买车,但是行业的交付量有限。”

德国12月新车销量(3月德国新车销量)

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