传特斯拉欲建第二工厂,网友云招商,能否再次达成双赢?

撰文 | 江珊

来源 | 选址960

1448字,约需3分钟

网络传闻,特斯拉正在寻求建设第二座超级工厂。传闻的消息源头并不明确,但大V的关注把它送上了「热搜」。

传特斯拉欲建第二工厂,网友云招商,能否再次达成双赢?

目前传言中的热点城市和省份主要有大连、天津、青岛、济南、郑州、合肥、武汉、重庆、广州、海南等。
虽然未有官方消息一锤定音,但网友却上头了,纷纷化身招商局长展开城市推介:

「广州或深圳是最理想的2个地方。广州南沙自贸区,离香港、澳门、深圳、珠海只有1小时车程。南沙已经有沙仔岛汽车码头,还有一个龙穴岛码头。深圳的深汕合作区也合适,有地有钱还有高效政府,和比亚迪正面交锋,啥配套都有。」

「第二个工厂更多应该是出口基地,有港口有产业配套最重要,青岛港最符合条件。」

「重庆肯定是首选,整车产业、上下游配套、渝新欧,优势太明显了。」

也有网友大胆猜测小心求证:

「辐射内地的话大概率还是西安或者武汉。」

「应该是长江流域上的大城市,一个负责外部市场,一个负责内部市场。」

「一定是武汉,有长江货运,有成熟的汽车制造产业链,有大量的合适工人,有大片可供建厂的土地,还有很好的政策,是最适合的地方。」

「特斯拉汽车使用最多的还是经济发达地区,京津冀地区毫无疑问会选天津,天津是一个港口城市,同时靠近北京,人才吸引足够,劳动力吸引也足够,也有港口,唯一差点的是它的产业链条;珠三角地区可以有东莞和广州,深圳肯定是不可能的,相对来说广州的可能性会更大一些,广州不仅具备天津所有的优势,同时产业链条也足够完善,所以,个人认为广州的可能性最大。」

「毫无疑问只能是宜昌,全产业链无缝连接,满足磷酸铁锂一条龙。同时你们忽视了一点,十堰作为汽车城,就在宜昌旁边。」

还有网友催生,呼叫本地政府速速争取:

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当然,目前的一切都是自媒体和网友的猜测,统统没有实锤。

在10月份的股东大会上,马斯克曾表示,随着特斯拉在奥斯汀和柏林的工厂与在弗里蒙特、加利福尼亚和上海的工厂一起建成并运行后,可能还将建造新工厂。特斯拉可能会在2022年开始选址,并可能在2023年做出决定。

消息称,包括日本、印度在内的多个国家,已经在极力争取特斯拉新工厂落户。

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印度道路交通部长Nitin Gadkari在股东会当天公开喊话,若特斯拉想要进入印度市场,就需要在印度禁售中国产的纯电特斯拉汽车,并要求在印度建厂,生产满足印度市场需求并从印度出口至全球,印度政府将为特斯拉方面提供一切必要的支持。

而马斯克也曾在采访中表示,在美国建立第三个生产设施的可能性「 很大」,「我认为在某个时候会有第三家美国工厂,我想应该建在东北部。」

也就是说,特斯拉下个工厂到底是否在中国还未挑明。在国际范围内,美国在留人,印度在疯狂暗示,甚至俄罗斯也伸出了橄榄枝。

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客观上看,特斯拉在中国建二厂确有一定的可能性:从产能看,特斯拉2030年全球剑指2000万,现有产能总和约105万,扩产势在必行;从中国市场看,特斯拉9月份创下56000多辆的全新销售纪录,按照这个规模和增长速度,上海工厂50万的供给将来一定不够用,遑论上海工厂还是特斯拉的出口中心供给全球市场;从生产效率看,上海工厂从开工到爆产能只用了短短一年的时间,充分验证了中国制造的靠谱。
实际上,在中国建第二工厂的传言早在2020年就飞过一波了,当时的男主角是重庆,但故事的最后走向了悬疑。

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另外值得关注的是,特斯拉近期还宣布提前还完了上海授予特斯拉的14亿美元贷款,特斯拉或许想借此暗示「跟我合作不会吃亏」。

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当然,追求者越多,特斯拉辗转腾挪的议价空间就越大,这个故事曾经上演过,如今可能再次重复。

一场事先声张的选址,能否再次达成双赢?让我们拭目以待。

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