同样是造车,马斯克成首富,贾跃亭却负债累累

这几天大家都在大谈特谈那个全球最富有的男人马斯克,财富高达2700亿美元。

而马斯克为什么这么有钱,原因在于特斯拉市值已经突破了1万亿美元了,马斯克作为特斯拉的创始人,财富自然水涨船高。

事实上,马斯克造车时间并不久,11年前才开始造车,11年后特斯拉就超过万亿美元市值,比通用、福特、丰田、法拉利、宝马、本田、戴姆勒、现代、马自达、斯巴鲁、大众这十一家车企之和还要高。

同样是造车,马斯克成首富,贾跃亭却负债累累

这不禁让人有点唏嘘,同样是造车,马斯克已经是全球首富,但贾跃亭也造车7年多,但却是负债累累,只能远走他乡,连国都回不了。

而为了还债,为了梦想,贾跃亭是奋力奔波于大西洋的两岸,只想尽快把车量产,但至今仍是西方世界的游子,而中国是他想回又回不去的故乡。

同样是造车,马斯克成首富,贾跃亭却负债累累

贾跃亭究竟欠了多少钱?在贾跃亭的破产重组方案中,最终被确认的债务净额为34.4亿美元(约220亿元)。

而这笔钱被转成了FF的股票,原债权人一共持有17.2%的FF的股票,按照目前FF汽车一共27.83亿美元的市值来算,这一部分才4.8亿美元左右。

而如果债权人要不亏,能够拿回原来的至少34.4亿美元,那么FF的市值至少要涨5倍以上,才能够止损,这还是不考虑这些资金这么多年的其它利息等。

同样是造车,马斯克成首富,贾跃亭却负债累累

事实上,想要在新能源汽车上大展鸿图的创业者不少,但马斯克只是特殊,甚至像蔚来、理想、小鹏也是特例,他们算是造车成功的那一小撮。

而像贾跃亭一样陷入困境的其实也不少,比如宝能,早年收购观致汽车,现整个公司陷入资金危机。还有恒大的许家印,在造车后,现在也是麻烦重重,集团都陷入困境之中,负债近2万亿。

同样是造车,马斯克成首富,贾跃亭却负债累累

目前国内众多的厂商们,还在前仆后继的杀入造车行业,但是未来这些造车的企业,像马斯克、像特斯拉一样的成功的又会有多少呢?像贾跃亭、许家印一样陷入困境的又会有多少呢?

当然,现在还不到真正盖棺定论来谈论许家印、谈贾跃亭的时候,毕竟在一个人彻底失败之前,我们都不能彻底的否定他,不管是许家印,还是贾跃亭,在造车上还是有机会成功的,这只能交给时间来证明了。

声明:本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

发表评论

登录后才能评论