施工建设|深圳轨道交通16号线第29个区间贯通

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     2月27日下午,深圳市轨道交通16号线江东区间右线顺利贯通(即“江岭站-东纵站”),也是全线第 29 个贯通的区间。

 

施工建设|深圳轨道交通16号线第29个区间贯通

 

江东区间右线全长约457.7m,距离区间左线最小线间距为10.1m,区间覆土厚度4.7~11.4m。盾构机出江岭站后,以1200m半径进行掘进,后沿东纵路继续向东,进入东纵站。

 

自2021年1月15日始发后,累计完成管片拼装306环。该区间盾构掘进过程中,需要侧穿多栋房屋、下穿河流及桥梁,安全风险极大,施工难度较高。

 

地铁16号线由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。线路全长约29.2km,设站24座。

 

截至目前,全线已完成围护结构100%;土方开挖已完成99%;主体结构已完成89.4%。

 

其中,全线计划投入的28台盾构已全部完成始发,50个单线区间已贯通 29 个,全线23座车站已封顶 16 座。

 

16号线预计2023年建成通车,届时坪山、龙岗人民出行将更加便捷。

(来源:深圳市轨道交通  )

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