杭州地铁7号线江东三路停车场主体结构封顶

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     7月20日,杭州地铁7号线江东三路停车场主体结构全面封顶,为后续完成热滑、实现建成目标奠定了坚实的基础。

 

杭州地铁7号线江东三路停车场主体结构封顶

 

这个停车场不仅承担着接车停车、检修等任务,还预留了TOD开发条件。

 

13万方的超大“停车场”

 

地铁7号线(吴山广场站-江东二路站)全长47.5公里,全部为地下线,共设车站23座,其中换乘站10座,全线计划2021年建成,建成后将形成一条联系主城、江南副城滨江区和萧山机场的纽带。

 

7号线江东三路停车场是这条地铁线重要的组成部分,这个停车场不仅承担了列车存放、保养的功能,还预留了TOD开发条件,整个盖体主体结构13.37万平方米,项目建成后能够保证44辆列车存放、保养,通车后能够确保30至50万人次/日的客运量。

 

7号线江东三路停车场项目施工内容涵盖了盾构接收井、出入线明挖暗埋段、U型槽、停车场首层盖体、盖下6个单体及盖外6个单体、站场路基等多个专业内容。

 

今年2月20日实现复工复产以来,在全面落实疫情防控和安全生产的情况下,全力以赴推进工程建设。项目日产达产500万元,月高峰完成1.6亿元,终于在2020年7月20日完成盖体主体结构全面封顶。

 

未来将进行TOD开发

 

近年来,杭州大力推进地铁车辆段(停车场)上盖开发,取得了良好成效。其中,杭州地铁七堡杨柳郡、五常天空之城等项目的成功开发,为全国地铁TOD开发打造了示范样板。

 

根据市委市政府要求,杭州地铁坚持以人民为中心的发展思想,高水平推进地铁规划建设,不断提升TOD的品质和水平,为提高城市价值和人民生活品质提供重要支撑,努力让“轨道上的城市”造福全市人民。

 

值得一提的是,江东三路停车场项目也预留了TOD开发条件,基地整体考虑上盖开发,上盖开发规划总用地面积约13.37万平方米。根据前期研究,江东三路停车场项目,将通过交通一体化设计,打造成为一处衔接各个功能区块的TOD项目。(来源:杭州地铁 

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