深圳地铁3号线四期工可获批

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     2020年7月21日,深圳地铁3号线四期工程可行性研究报告正式获市发改委批复。

 

深圳地铁3号线四期工可获批

 

本工程位于龙岗区,线路起自既有双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终于坪地六联站,全长9.28公里,共设车站7座(高架站1座,地下站6座),其中换乘站1座。

 

本工程新建坪地停车场,主变电站共享16号线双龙主变,控制中心由横岗车辆段迁移至深圳市轨道交通网络运营控制中心(NOCC)。

 

本工程车辆采用B型车,DC1500V第三轨供电方式,最高运行时速100公里/小时,初、近、远期均采用6辆编组,初期配属车辆18列/108辆,建成后与既有3号线贯通运营,系统设计能力按照每小时30对设计,并满足高峰小时列车运行,单向加车达到33对的条件。

 

全线初、近、远期均采用大小交路运行,大交路为福保站-坪地六联站,小交路为福保站-梨园站。初、近、远期高峰小时均开行列车30对,近、远期早、高峰各自在上、下行方向单向加车。(来源:深圳市轨道交通  

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