市场恢复?法国6月新车销量同比增长1%

扫码链接5000+新基建产业链上下游从业者,入群请备注“机智地+姓名+公司+岗位

据法国行业组织CCFA统计,6月法国新车注册量为233818辆,同比增进1.2%。这是自去年12月以来,法国新车市场首次泛起月度上涨。疫情封锁排除后,消费者重返展厅,加上政府的刺激政策最先实行。

市场恢复?法国6月新车销量同比增长1%

5月,法国政府出台了系列政策来提振消费需求。6月1日起,电动车补助政策和20万辆以旧换新政策最先实行。

但由于6月的销售日为21天,而2019年同期为19天。经由调整后,6月份的销售依然下降8.4%。

1-6月,法国累计新车注册数依然下降了39%。法国是3月16日最先关店抗击疫情,3月份的月注册量下降了72%,4月份下降了89%。5月份新车展厅最先重新开放,销量下跌了57%。

6月销量涨幅最大的品牌是雷克萨斯、铃木、奔腾和宝马,涨幅均跨越40%。

豪华品牌反而增进强劲。奔腾的销量增进了44%,宝马品牌的销量增进了43%。宝马团体旗下的Mini品牌销量增进了28%。沃尔沃的销量增进了15%。雷克萨斯以49%的增幅领跑亚洲品牌。

法国车企中,雷诺团体6月注册量获得6.5%的增进,其中雷诺品牌增进6.4%,达契亚增进8%。

雷诺法国销售主管示意,法国新车市场的回升将连续到第三季度,第四季度的市场仍存在不确定性,预计法国新车市场整年将下跌20%。

PSA团体销量下降9.1%,其中,雪铁龙下降8.5%,标致下降5.7%,欧宝下降14%,DS下降40%。

民众汽车团体销量下降7.7%,其中民众品牌下降15%,奥迪下降11%。斯柯达销量增进20%,而西亚特增幅为1%。

菲亚特克莱斯勒销量大幅下滑,降幅达40%,其中菲亚特下滑37%,Jeep下滑57%。

福特的销量增进了25%,丰田品牌销量增进15%。日产销量下降了2.8%。现代汽车的销量增进了26%,起亚增进了29%。

6月,法国新车平均二氧化碳排放量为99克/公里,而2019年6月为112克/公里,今年欧盟的目的是95克/公里。汽油车占比为51%,比去年同期下降7个百分点。柴油车份额为31%,下降3个百分点。夹杂动力车占比11%,纯电动车市场份额为6.3%,多了4.5个百分点。

声明: 本文由入驻基智地平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表基智地立场;基智地发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。