【国际快讯】现代选择宁德时代和SK Innovation为E-GMP平台电池供应商;安森美半导体芯片积压订单最迟第三季度完成;雷诺或在法国生产三菱汽车

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国际快讯

安森美半导体CEO:汽车芯片的积压订单最迟在第三季度完成

2月22日,安森美半导体首席执行官Hassane El-Khoury表示,由于整个行业芯片短缺,该公司产品订单激增,将在一或两个季度后缓解汽车芯片订单挤压的情况。

宁德时代和SK Innovation突围 成现代E-GMP第三批电池供应商

现代汽车集团刚刚宣布,选择宁德时代和SK Innovation作为其E-GMP平台电池供应商。宁德时代将为2023年后上市的三款现代汽车中的两款供应电池,现代选择中国的宁德时代或旨在帮助该集团在中国扩张。

麦格纳在美国建新厂,支持电动汽车市场

2021年2月23日,麦格纳在密歇根州圣克莱尔市的新制造工厂已经破土动工,该工厂将为2022年全新的GMC悍马电动车制造复杂的电池壳体。这座占地32000多平方米的工厂名为“麦格纳电动汽车车身结构工厂”,投资逾7000万美元,预计将在未来五年内为圣克莱尔市带来300多个就业机会。

雷诺或重新在法国生产三菱汽车

据英国《金融时报》报道,雷诺可能在法国为三菱生产汽车,三菱可能会取消停止在欧洲销售汽车的决定。三菱将在2月25日的董事会上考虑该计划。

Nikola发布氢燃料电池汽车产品阵容 续航里程最高可达1400公里

2月23日,Nikola公布其氢燃料电池汽车系列的细节,产品系列包括Nikola卡车系列Tre Cabover的一款氢燃料电池电动车(FCEV)版本,以及面向北美市场开发的长途货运汽车Nikola Two FCEV Sleeper。该公司的纯电动(BEV)版本Tre车型当前的续航里程最高可达300英里(约482公里)。

欧盟:AI或使自动驾驶汽车极易受到网络攻击

自动驾驶汽车虽可以避免人为的操作失误,从而拯救生命,但欧盟网络安全局(ENISA)的一份最新报告指出,自动驾驶车辆“极易遭受各种攻击”,这可能对乘客、行人和其他车辆造成危险。

Lucid Motors 20242025年将推出特斯拉Model 3竞争对手

2月23日,Lucid Motors首席执行官Peter Rawlinson表示,该公司计划在2024或2025年推出一款竞标特斯拉Model 3的车型。

沃尔沃和敦豪快递在瑞典测试电动卡车

沃尔沃卡车和敦豪快递最近宣布合作,将在欧洲推出重型电动卡车。该协议包括对纯电动沃尔沃卡车FH的独家试点测试,从下个月开始,这款卡车将在瑞典的两个敦豪快递物流终端之间行驶测试。

Oshkosh Defense将生产下一代美国邮政车辆 包括内燃机汽车

2月23日,美国邮政总局表示,将与Oshkosh Defense签署一份为期10年的合同,以生产下一代邮政运输车辆。该合同总价值或超过60亿美元,Oshkosh Defense将交付5万至16.5万辆内燃机汽车和纯电动车。

美国电动汽车使用率排名第十,荷兰排名第一

通过研究10个主要国家的电动车销量和市场份额,以及交叉参照人口数据和电动汽车充电站的数量,stress freecarental公布了全球各国电动汽车销量TOP 10,依次为荷兰、挪威、瑞典、法国、中国、德国、日本、英国、加拿大、美国。

特斯拉前高管签署新电池回收协议

特斯拉前高管JB Straubel 创办的Redwood Materials达成新协议,将为远景AESC回收报废和有缺陷的电池,后者在田纳西州Smyrna为日产Leaf生产电池。Straubel称把这些材料恢复到非常干净和基本的状态,这样就不会损失效率。

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