受疫情影响 2020年欧洲汽车销量或总体下滑25%

车圈|受疫情影响 2020年欧洲汽车销量或总体下滑25%

北京时间6月24日,据《欧洲汽车新闻》网站报道,在新型冠状病毒疫情大盛行导致需求市场溃逃后,欧洲汽车制造商协会大幅下调了其对2020年乘用车销量的展望。

ACEA在周二的一份声明中示意,预计2020年欧盟区域汽车销量将下降25%,较2019年的1280万辆降至960万辆。

这将是欧洲自2013年脱节2008至2009年时代的金融危机以来,欧盟汽车销量的最低水平。值得一提的是,今年的跌幅将终止欧盟汽车年销量自2014年最先的“六连涨”。

欧洲汽车制造商协会示意,这将是欧洲汽车业有史以来最大的单年降幅。

ACEA总干事埃里克·马克·惠特玛在接受记者采访时示意,该协会希望“欧盟和各国政府通过接纳迅速而有力的措施,能够缓解这种严重情形。”

在新型冠状病毒疫情发作之前,ACEA曾展望,欧盟汽车销量在2019年增进1.2%之后,2020年将迎来2%的跌幅。

疫情大盛行对欧洲汽车业造成严重袭击,在3月、4月和5月内汽车工厂和展厅或完全或部分被关闭。

ACEA在欧洲范围内代表了16家轿车、公共汽车、卡车和货车制造商。

行业剖析人士预计将泛起类似甚至更大的降幅。

好比,市场剖析机构IHS Markit预计今年整个欧洲区域的销量将下降25%至1550万辆,而LMC Automotive预计西欧的销量将下降26%至1060万辆。

AlixPartners展望欧洲汽车销量的跌幅高达32%,而穆迪给出的展望跌幅也达到了30%。

数据显示,欧洲的乘用车挂号量在5月份下降了57%,而今年到目前为止的降幅也高达41%。

ACEA预计,随着疫情封锁令的终结,相关营业将逐步恢复正常,未来几个月欧洲车市将略有起色。

法国和德国等国正在推出激励措施和旧车报废设计以提振市场,重点放在了电动和节油车型上。

英国汽车整体SMMT也呼吁英国政府提供类似的支持。英国是欧洲仅次于德国的第二大汽车市场。

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