接纳差异化市场战略 韩国三大电池制造商竞争加剧

三家最着名的韩国车载电池制造商已最先实行差异化战略,以抢滩即将到来的电气化时代。

为了在全球市场保持历久竞争力,三家最着名的韩国车载电池制造商已最先实行差异化战略,以抢滩即将到来的电气化时代。

LG化学(LG Chem)的生长重心现在在欧洲,该公司正加速对欧洲电动汽车市场的投资措施;而SK创新(SK Innovation)正通过与中国本土汽车制造商组建合资企业,起劲扩大在中国市场的影响力;三星SDI正致力于与现代、起亚等汽车制造商的互助,迅速提高在亚洲地区的市场份额。

接纳差异化市场战略 韩国三大电池制造商竞争加剧

预计从2020年最先,LG化学将在三年内跻身增进最迅速的电池制造商之列。KB证券的研究员Baek Young-chan克日揭晓讲述展望称,LG化学电池部门的销售和营业利润将在2021-2022年间划分增进37.7%和59.9%,跨越其竞争对手中国CATL。

今年第一季度,LG化学在全球电动汽车电池市场份额中排名第一,而且很可能暂时保持领先地位。

究其原因,主要是欧洲的电动汽车市场正迅速增进,而LG化学当下的市场重心一直在欧洲。在刚过去的2019年,2019年全球电动汽车销量份额凭据区域划分乃是三分天下:中国以55%独占鳌头,欧洲30%紧随其后,美国则占有剩下的15%。许多专家展望,欧洲、中国和美国在2022年的占比将有明显变化,三大区域的占比预计将为50%、40%和10%。

停止现在,LG化学向奥迪、戴姆勒、雷诺、沃尔沃、民众和捷豹提供车载电池,KB证券讲述称,该公司在欧洲电动汽车电池市场的份额估量已经跨越70%。

接纳差异化市场战略 韩国三大电池制造商竞争加剧

SK创新现在的市场野心主要聚焦在中国,虽然新冠肺炎疫情对新车销售的负面打击比较大,但中国电动汽车市场当下已从疫情危急中逐渐苏醒。

北京汽车工业控股有限公司将于2020年9月推出其高端品牌Arc Fox的首款量产SUV车型Arc Fox αT,搭载的电池将由SK创新与北汽团体的合资企业“贝斯特”(Best)生产。韩国媒体以为,中国政府决定将新能源汽车补助政策补助政策延长到2022年,这对SK创新来说也是个好消息,由于它可从这一轮政策中再次受益。

接纳差异化市场战略 韩国三大电池制造商竞争加剧

作为全球第四大电动汽车电池制造商,三星SDI将通过与现代汽车团体的互助提高其市场份额。

今年5月13日,三星电子(Samsung Electronics)副董事长李在镕(Lee Jae-yong)和现代汽车团体(Hyundai Motor Group)掌门人郑义宣(Chung Eui-sun)在三星SDI的天安工厂会晤,就下一代电动汽车电池手艺交换了意见。

在此之前,现代汽车团体只使用LG 化学和SK创新提供的电池,若是未来使用三星SDI的产物,它可以辅助后者提高车载电池领域的市场份额。

在2020年第一季度,现代和起亚在全球电动汽车市场以24,116辆的总销量排名第四,落后于特斯拉的88,400辆、雷诺-日产同盟的39,355辆和民众团体的33,846辆。然则凭据现代汽车团体的目的,他们将起劲在2025年成为天下第三大电动汽车制造商。

声明: 本文由入驻基智地平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表基智地立场;基智地发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。