流通协会:5月中国汽车经销商库存预警指数54.2%

5月31日,中国汽车流通协会公布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数观察”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2020年5月汽车经销商库存预警指数为54.2%,环比下降4.6个百分点,同比上升0.4个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

流通协会:5月中国汽车经销商库存预警指数54.2%

五一时代,大幅度的降价促销流动和政策盈利的释放动员了客流量及销量的回升,同时也透支了市场需求,下半月市场显示不强,让利幅度加大,但销量走势放缓。现在,厂家销量审核义务逐渐加重,经销商库存压力增添。为了完成审核义务,经销商通过鼎力促销、以价换量的方式动员汽车销量,销量增多的同时,新车价钱倒挂,经销商收益削减。

流通协会:5月中国汽车经销商库存预警指数54.2%

从分指数情形看:观察显示,5月份库存指数、市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、谋划状态指数环比下降。

流通协会:5月中国汽车经销商库存预警指数54.2%

从区域指数情形看:观察显示,5月份天下总指数为54.2%,北区指数为53.4%,东区指数为48.6%,西区指数为50.1%,南区指数为52.5%。北方区域受疫情影响,库存压力延续。

流通协会:5月中国汽车经销商库存预警指数54.2%

从分品牌类型指数看:观察显示,5月份入口&豪华品牌指数环比上升,主流合资品牌指数、自主品牌指数环比下降。自主品牌受厂家限制优惠保利润的政策影响,销量未达预期,库存压力延续。

随着疫情对汽车市场影响的消退,被抑制的需求释放逐渐削弱、北京车展延期、新车上市公布节奏稍慢,再加上去年国五国六切换,拉升5、6月的基数,今年6月市场将面临较大压力,同比难以上升,预计销量呈下跌趋势。

中国汽车流通协会建议,在后疫情时期,经销商应凭据现实情形,理性预估现实市场需求,合理控制库存水平,提升网络盈利能力、增强渠道的风险治理,做好资金治理,控制成本费用,降低谋划风险。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。

附:汽车经销商库存预警指数观察说明及区域划分尺度

1、汽车经销商库存预警指数观察说明

中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警系统”的建设,并从2010年7月最先定期开展汽车、经销商的库存观察。2012年,为了更具前瞻性地反映行业动态,协会经由半年多的研究,构建了汽车经销商库存预警指数。

汽车经销商库存预警指数观察的目的:第一,掌握市场脉搏。通过对天下各品牌汽车经销商库存状态观察,实时掌握行业总体状态,展望未来市场趋势;第二,辅助调控决议。通过领会经销商库存更改,为相关部门制订调控措施提供精准的信息。第三,监控运营风险。实时反映汽车市场产销颠簸,为厂家合理安排生产计划,为经销商制订营销计谋及控制谋划风险提供参考。

凭据PMI体例的原理,库存预警指数接纳扩展指数的体例方式,以50%作为荣枯线。50%以下均处于合理局限。库存预警指数越高,反映出市场的需求越低,库存压力越大,谋划压力和风险越大。

为增强库存预警指数的前瞻和展望功效,借鉴PMI指数构建思绪和方式,库存预警指数在指标设置上选择与汽车库存量更改密切相关的指标形成综合指数,相关指标主要包罗:汽车市场总需求、4S店集客量、成交率、价钱更改、销量更改、库存更改、从业人数更改、流动资金状态和谋划状态。

本月经销商库存观察工具主要为2016年度中国汽车流通行业百强经销商团体。笼罩天下大部分省份的1000多家4S店,并具有普遍的品牌笼罩面,涵盖海内市场上主要量产销售的入口、合资、自主汽车品牌55个。

2、区域划分尺度

北区包罗省份及区域:北京、河北、河南、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、山西

南区包罗省份及区域:福建、广东、广西、海南、湖北、湖南、江西

东区包罗省份及区域:安徽、江苏、山东、上海、天津、浙江

西部包罗省份及区域:甘肃、贵州、陕西、四川、新疆、云南、重庆、宁夏、青海、西藏。

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