今年推10万有序充电桩,国网带头再探有序充电潜力

 “十四五时代,我们设计的有序充电和V2G项目量级比较大。”   6月18日,在天下资源研究所和中国电动汽车百人会团结举行的中国电动汽车与电网协同路线图研究公布会上,国网电动汽车有限公司储能云平台事业部总经理王明才这样形容国家电网的有序充电推进设计。   王明才先容,今年,国网电动汽车设计在居民小区内,建设10万个支持有序充电的充电桩,以解决电动汽车用户报装难、充电难的问题。同时,国网年内还将建设2000个V2G充电桩,在实现调峰的基础上,进一步在调频方面做手艺验证。   到现在为止,国家电网已经在北京、上海、郑州、南京等地最先有序充电延缓配网扩容的试点,上海的需求响应试点还为电动汽车用户带来了现实收益。天下资源研究所公布的讲述估量,电动汽车以有序充电方式介入削峰填谷,2020年的投资回报率可达23%。   不只是中国,在德国、法国、荷兰、丹麦等地,电动汽车通过有序充电,与电网协同的项目也在进行中。   1   国网牵头,试点有序充电   什么是有序充电?相关企业的界说并不完全一致。   好比,2019年10月,国家电网公布的《泛在电力物联网白皮书2019》和克日,天下资源研究所公布的《中国电动汽车与电网协同的路线图与政策建议》,都对有序充电这个观点有专门说明。(如下图)  
今年推10万有序充电桩,国网带头再探有序充电潜力   国家电网界说的“有序充电”   
今年推10万有序充电桩,国网带头再探有序充电潜力   天下资源研究所界说的“有序充电”    通俗来讲,和有序充电相对的是无序充电。   现在的电动汽车,尤其是私人用电动汽车多处于无序充电阶段,即用户随地、随时、随机充电——想怎充就怎么充。和这种无序充电相对的是有序充电——电网需要削峰时,电动汽车和充换电站就削减用电量,需要填谷时,就增添用电量。   现在,中国的电动汽车有序充电仍处于试点阶段,而且主要由国家电网牵头。   凭据天下资源研究所的统计,国家电网已经在郑州龙源世纪家园小区、北京西八里社区、北京人济大厦、南京北苑之星小区和上海瑞和花苑小区等地,开展了有序充电延缓配网扩容试点项目。   不外,这些试点还没有接纳用户侧的激励方式——电动车用户没有因介入有序充电获得直接收益。
今年推10万有序充电桩,国网带头再探有序充电潜力

声明: 本文由入驻基智地平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表基智地立场;基智地发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。