电动汽车无线充电来了!国标委公布4项国家标准

 日前,国家尺度化治理委员会公布了电动汽车无线充电4项国家尺度,引发业内普遍关注。此次公布的4项国家尺度,包罗《电动汽车无线充电系统第1部门:通用要求》(GB/T 38775.1)、《电动汽车无线充电系统第2部门:车载充电机与充电装备之间的通信协议》(GB/T 38775.2)、《电动汽车无线充电系统第3部门:特殊要求》(GB/T 38775.3)、《电动汽车无线充电系统第4部门:电磁环境限值与测试方式》(GB/T 38775.4)。  
电动汽车无线充电来了!国标委公布4项国家标准   据了解,该尺度系统计划尺度18 项,规范了电动汽车无线充电系统在公共以及私人应用领域的手艺要求、性能要求、功效要求、平安要求、通信协议、测试要求及试验方式、互操作性要求及测试方式、施工验收、运行维护等。除本次公布4项国家尺度外,另有4项国标正在体例过程中。此外,另有2项针对公共领域的电动汽车无线充电尺度将在年内完成定稿。  
电动汽车无线充电来了!国标委公布4项国家标准   “无线充电不需要人操作,车辆自动泊车后可以自动开启充电,这与电动汽车未来的自动驾驶、智能网联发展方向相契合。” 据了解,电动汽车无线充电能实现APP远程操作、自动开关充电、电池检测、异物排查、自动结算等功效,且无线充电系统是全封闭的,无火花及触电危险,可顺应多种恶劣环境和天气。现在国内从事电动汽车无线充电的企业有华为、中兴新能源、中惠创智及其他手艺公司和科研院校。上汽荣威、比亚迪、北汽新能源等主流车企也都对电动汽车无线充电系统举行了研发测试。但现在国内市场还没有一款支持无线充电的量产车型。  
电动汽车无线充电来了!国标委公布4项国家标准

  另外,现阶段电动汽车无线充电仍面临着成本高和尺度适配的问题,据悉,由于上下游产业链还没有买通,预估7.7kw的私人无线充电售价在1.2万元左右,即便未来无线充电到达100万套数量级,其用度依然凌驾传统充电桩30%左右。对于消费者忧郁的电磁辐射平安问题,本次出台的尺度划定了电动汽车举行充电时,电动汽车内、外的电磁环境限值和测试方式,详细列出了在多种频率范围下及响应的电场强度和磁感应强度指标。然则,安装10台、100台后叠加的情况如何,现在还没有举行大批量的测试。

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