九问九答:疫情、油价、经济走势,宝马大中华区总裁这么看

本周一,由于全球性新冠肺炎疫情导致的供需失衡和交割日邻近,美国WTI原油期货5月合约价跌至负数。

克日,宝马团体大中华区总裁兼首席执行官高乐在公然问答中,从跨国车企的角度,谈及疫情后期企业在营业恢复阶段的思索。同时,面临克日油价下跌、海内一季度总值同比下降6.8%等热点新闻,他也给出了自己的看法。

九问九答:疫情、油价、经济走势,宝马大中华区总裁这么看

宝马团体大中华区总裁兼首席执行官高乐

关于疫情

现在新冠肺炎疫情对宝马团体在华营业产生了怎样的影响?

高乐:疫情显著给我们造成了一定水平的严重影响。2019年我们的营业稳步生长,这为今年年初的良好开端打下了增进基础。2月,随着疫情伸张,我们立刻接纳了远程办公、延伸工厂假期等措施。总体而言,我们的办公场所和工厂将假期延伸了快要两周,然则,我以为政府接纳的措施简直有助于抗击新冠肺炎疫情。

我们从2月17日起最先有序复工,同时也充满信心,由于我们95%的经销商已开门迎客,沈阳工厂也恢复了双班制生产。我们的营业泛起出了异常强劲的苏醒趋势,如展厅客流量和销量等。

到2020年底,宝马能否实现增进目标?

高乐:我以为,2月的营业阻滞带来很大影响,我们需要逐月来评估和监测。新冠疫情对2月的影响最大,我们的销量在3月已经回升至50-60%的同期水平,而在4月,我们期待到达预期水平。现在,对下半年市场走向举行预判还为时过早,我们选择随着每月营业恢复情形举行评估。

事实证明,无论对于需求方照样供应方,新冠疫情都对公司带来了打击。宝马若何应对这种全球性流行病带来的负面影响?

高乐:首先,我以为需要异常壮大的危急管理能力。我们在1月尾就成立了一支壮大的应急小组。其次,必须接纳武断的措施。例如,我们定期召开员工在线研讨会,有8000多人在线加入。险些所有人都举行了为期两周的居家办公。必须强调的是,我们的公司运营险些没有受到任何影响。在沈阳,我们接纳了康健和安全措施,如天天对员工举行体温丈量。因此,我以为立刻接纳武断措施是异常有需要的。

有看法以为,新冠疫情可能促使公司住手对中国的依赖,并将供应链转移到中国以外的市场。宝马对此有何看法?

高乐:我的看法恰恰与之相反。由于到现在为止,中国是宝马全球最大的单一市场,而我们以为,供应始终追随需求转变。我们在中国有400多家供应商。实际上,我们还将进一步深化本地化历程。我们已经宣布了一些重大投资,来扩大沈阳工厂的产能。因此,从中国的角度来看,我们将为供应链带来更大的积极影响。

宝马是否会改变公司的供应链计谋?

高乐:不会。我们有连续的营业增进设计。我以为现在正在发生的事情可能会加速推进一定水平的本地化历程,由于我们需要在最大的市场,也就是中国,进一步深耕。

关于宝马未来在华生长

是什么让宝马对中国市场这么有信心?

高乐:我以为有两方面。首先,纵观汽车市场,历久远景仍然异常可观。中国每千人汽车保有量大约在170辆;在美国和欧洲大约是800和600辆。因此中国市场具有伟大的潜力。

第二得益于政府连续的对外开放政策。两年前,习主席在博鳌论坛上宣布了一些政策方面的重大改造。正是那时我们宣布将在中国投资30亿欧元,用于新厂设施建设及现有设施升级。这些既定计划将稳步推进。

这些投资包罗哪些领域?会重点关注新能源吗?

高乐:包罗两方面:一方面,4月1日,我们在沈阳的铁西新工厂周全开工;第二,今年晚些时候,我们的动力电池中央二期将正式开业,为宝马新能源汽车生产电池组。因此,我们已在生产和手艺这两个方面都举行了投资。

最后,我想问问您,最近油价下跌让许多人措手不及。这对汽车行业有何影响呢?

高乐:我以为分两方面。对车主而言,油价低了当然是一件好事。然则,从商业角度来看,我们希望经济能够苏醒,由于这对石油输出国的影响异常严重。因此,我希望整体局势能回到正轨,油价的回升将有助于经济的苏醒。

第一季度数据显示GDP同比下降6.8%。只管外商直接投资正在增添,但总体水平依然很低。您是否忧郁?这对宝马营业和信心有影响吗?

高乐:第一季度GDP受到影响在意料之内,由于大量企业在整个月(2月份)都没有营收。因此,我对6.8%这个降幅并不感应惊讶。眼下最大的问题是,政府若何应对。例如,政府已经推出了一些激励措施和补助政策,但我信赖政府另有重量级的刺激政策尚待推出。我信赖,中国政府仍在考察,审时度势寻找时机——这是准确的决议。若是政策推出太早,刺激作用的连续性会削弱。从长远来看,不需要对6.8%的降幅过分主要。

最主要的是,现在中国经济已经最先苏醒,汽车行业泛起V型苏醒趋势。现在的问题是若何保持苏醒势头,好比制止在接下来的三个季度泛起下降,对我而言这是现在最要害的部门。

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