全球充电桩生长迎来“井喷期” 中国快速桩占比超八成

国际能源署(IEA)在最新公布的年度《全球电动汽车展望》中示意,2019年电动汽车公共充电桩数目跃升了60%,为三年来最大增幅,跨越了电动汽车销量的增进速度。

充电桩数目快速增进解释,在预期的电动汽车销量激增之前,全球正起劲建设要害基础设施,电动汽车销量去年仍仅占全球汽车销量的2.6%。

基础设施是制约电动汽车市场生长的一个要害因素,2019年电动汽车销量同比增进40%,但仍只占全球汽车销量的2.6%,电动汽车保有量占比更是只有1%左右。

好消息是,全球电动汽车市场仍处于快速生长期,2019年全球电动汽车销量突破210万辆,跨越了此前创纪录的2018年,使电动汽车保有量增加到720万辆。

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(电动汽车保有量迅速增进,泉源:IEA)

中国公共充电桩数目领先

IEA称,全球公共慢速和快速充电桩的数目到达862118个,中国占比高达60%,其中公共慢速充电桩占比跨越50%,公共快速充电桩占比更是跨越80%。

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(中国公共充电桩数目领先,泉源:IEA)

快速充电桩占充电桩总数的31%。IEA将慢速充电界说为功率不高于22千瓦,需要数小时才气充满电。但快速充电器充电时间快到以分钟计。

IEA讲述称:“中国继续在公共充电桩的推进上占有领先地位,特别是快速充电桩,它适合于人口稠密的都会区域,究竟在家中私人举行充电的机遇较少。”

只管大多数电动汽车充电都是在家里或事情场所举行的,但公共基础设施的推出对于说服潜在买家购置电动汽车至关重要,这意味着路上充不上电的风险降低了。

此外,德国等国最近也加大了投资力度,作为经济刺激设计的一部分,德国本月初宣布将提供5亿欧元(5.63亿美元)来支持建设私人充电桩。

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