疫情时代下的二手车市:一边着急卖,另一边郑重买

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“影响可太大了!小店资金运转不开,没撑过这次疫情已经关门大吉的大有人在…”坐在店门口望着形形色色路人的老李点上一根烟向买车君娓娓道来,这已经是他在花乡做二手车的第十一个年头,却也是第一次“闲了”这么久。

疫情时代,二手车行业受影响严重,以线下买卖为主的市场不可避免地泛起“有车无市”的情景,车管所放假导致办不了手续无法过户,车商歇业没人收车也无人可卖,整个二手车行业的“待工期”长达2个月之久,二手车商们的损失要比新车经销商大的多,跟家数着日子看着手里的车一天天贬值的滋味,信赖花乡市场内的大伙谁都不想再回忆。

凭据中国汽车流通协会的最新数据显示,5月份天下二手车市场买卖量达117.29万辆,环比增进5.34%,月度同比增进1.01%,是今年首次实现月度同比正增进。那么,疫情时代下的二手车市场现状是怎样的呢?

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市场恢复昔日的人潮喧嚣

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疫情时代,花乡二手车市场连发了三次延期开业通知,原计划春节后2月1日起便会开门营业的市场,直到3月8日才对外开放商务经营区的购车营业,紧闭大门的这段时间内是任何人都无法进入市场的。

重启市场后,为了防控疫情的需要,所有进入市场内的商户、客户、车辆过户均需要提前一天预约,并且在很长一段时间内,一个展位只允许有两名工作职员,进入买卖厅的也不能多于10人。

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克日,买车君进入花乡二手车市场仍需排队扫康健码入场,两道防控关卡保障了收支的平安。花乡二手车市场内不光有上百家车商群集,这里另有过户、检车的营业,以是天天的职员流通数目是相当重大的。  

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“4月中旬以后差不多就热闹起来了,卖车的商贩逐渐隔离完回来了,过户大厅重启后天天都排大队,人人顾不上疫情都想尽快把手里压着的车给客户尽早办完,天天都有数不完的车等着过户、上牌,天越热人越燥,天天都有打架、打骂的。”门口的保安告诉买车君近两个月市场内的情形。

豪华车成堆,新能源车寥寥

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与过户检车人群熙攘形成鲜明反差的是花乡市场内的人气。

“客流量也就是以前的6、7成吧,没感受到报复性购车,倒是以为老百姓们履历了这次疫情,反而更郑重了。一方面,现在新车优惠力度大诱惑强,另一方面二手车网络平台越来越多,抢走了我们不少生意。”一名车商工作职员向买车君示意。

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在市场内闲逛一圈后,买车君发现市场内部以奔腾、宝马为首的豪华车越来越多,有的店甚至清一色全部都是BBA。对此征象,多家车商也认可现在新车廉价了,二手豪车价钱门槛越来越低,消费者们来看车也都是盯着奔腾、宝马,以是履历了疫情人人都愿意卖豪车,究竟卖出去一辆的单车利润也大。

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买车君领会到,在二手车市场内,奔腾比宝马受欢迎,宝马比奥迪价钱更坚挺,最好卖的分别是奔腾E级、奔腾C级、宝马5系和奥迪A6。车商们以为,在客流量和消费需求短时间内无法100%到达正常水平的时刻,卖这种25万-40万的车周期会相对短一些,风险更低。

“没缓过劲儿呢还,以往这个时刻手里的车基本都更新一轮了,现在另有几辆去年收的车呢,现在靠跟这儿守株待兔基本不行,都得网上、朋友圈把车撒出去。”一名从业10余年的“老人儿”说道。

谈到年轻人的消费模式,就不得不提这两年汽车行业中大热的纯电车,然则在市场中的新能源车却是难得一见。

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据买车君不完全统计,整个花乡市场内仅有两辆特斯拉,一辆是2018年上牌的Model X,另一辆则是2014年首批入华交付的Model S。其中,18年的Model X在行驶了2万公里不到后,车主直接赔了指导价的一半,保值率相当“刺激”。谈及为何市场内新能源二手车这么少,一名车商示意:“90%的车商都不碰电车,我也只是敢收特斯拉,相对而言它的保值率还算高的呢,一辆二手电车拿回来,我们也不领会,纵然有客户过来问,咱也欠好跟人家注释明了,很容易就砸手里了。”

政策转变大,车商们怎么看?

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为了促进消费,国家近期出台不少购车利好政策,其中对于二手车行业影响最大的即是减收增值税的政策。4月29日国家发改委等十一部委公布的《关于稳固和扩大汽车消费若干措施的通知》中提出,自2020年5月1日至2023年底,对二手车经销企业销售旧车,减按销售额的0.5%征收增值税。据领会,以前是按2%缴纳增值税,现在减按销售额的0.5%征收增值税,降幅达75%,然则从询问的几家车商却均示意不领会该政策。

除此之外,北京摇号新规在近期也被炒的沸沸扬扬,其中明确规定每人名下最多只能保留一个小客车指标,这对于本就需要大量周转号牌的车商们来说并不是个好消息,然则就买车君采访的几家车商却均示意“船到桥头自然直”,现在无需忧郁这些还未确定的政策。

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而对于北京多区域进一步限制皮卡的政策,不少皮卡持有者都已经着手卖车,然则在市场内买车君却也没有看到皮卡车激增的征象。对于皮卡,有商家向买车君认可:“我们也很郑重,尤其是国产20万元以下的皮卡,然则入口像是猛禽、坦途什么的没什么影响,潜在客户也都是为远行准备的,政策影响不大。”

买车君手记

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就在买车君走访花乡二手车市场的两天后,由于北京区域新冠疫情泛起频频且花乡区域被定为“高风险区域”,买车君领会到,现在花乡二手车市场已经加强了防控措施且恢复到预约限流状态,据二手车商透露,虽然没有明确的闭市通知,然则6月15日的客流量已经基本归零,这对于刚刚回暖的京城二手车市来说,无疑是伟大的袭击,频频的疫情让未来一段时间的二手车市再次被阴霾笼罩。

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