电池热失控后5分钟内不起火不爆炸!我国电动汽车强制性国标宣布

当下,随着海内汽车市场加快向电动化的转变,以及电池、电动机和电源控制手艺的提高,这也对我国的电动汽车统一制造尺度提出了更高的要求。

今日,工业和信息化部宣布,由其组织制订的GB 18384-2020《电动汽车平安要求》、GB 38032-2020《电动客车平安要求》和GB 30381-2020《电动汽车用动力蓄电池平安要求》3项强制性国家尺度由国家市场监督治理总局、国家尺度化治理委员会批准宣布,并将于2021年1月1日起最先实行。

3项强标以我国原有推荐性国家尺度为基础,与我国牵头制订的联合国电动汽车平安全球手艺律例(UNGTR 20)周全接轨,进一步提高和优化了对电动汽车整车和动力电池产物的平安手艺要求。

三项电动汽车的强制性尺度主要信息如下所示:

《电动汽车用动力蓄电池平安要求》在优化电池单体、模组平安要求的同时,重点强化了电池系统热平安、机械平安、电气平安以及功效平安要求。

试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械打击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等。

特别是尺度增加了电池系统热扩散试验,要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留平安逃生时间。

《电动汽车平安要求》主要划定了电动汽车的电气平安和功效平安要求,增加了电池系统热事宜报警信号要求,能够第一时间给驾乘职员平安提醒。

强化了整车防水、绝缘电阻及监控要求,以降低车辆在正常使用、涉水等情况下的平安风险;优化了绝缘电阻、电容耦合等试验方式,以提高试验检测精度,保障整车高压电平安。

《电动客车平安要求》针对电动客车载客人数多、电池容量大、驱动功率高等特点,在《电动汽车平安要求》尺度基础上,对电动客车电池仓部位碰撞、充电系统、整车防水试验条件及要求等提出了更为严酷的平安要求。

增加了高压部件阻燃要求和电池系统最小治理单元热失控审核要求,进一步提升电动客车火灾事故风险提防能力。

电池热失控后5分钟内不起火不爆炸!我国电动汽车强制性国标宣布

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