特斯拉团结宁德时代研发新款电池,续航里程有望跨越160万公里

该款电池也能够使得特斯拉电动汽车的价钱与汽油车相同或更低。

据外媒报道,有知情人士示意,特斯拉设计于今年晚些时候或明年初推出一种新款低成本、长寿命电池。

特斯拉团结宁德时代研发新款电池,续航里程有望跨越160万公里

据了解,该款新电池由特斯拉与海内电池供应商宁德时代团结开发。有知情人士称,新电池依赖于低钴和无钴电池化学方面的创新,以及使用化学添加剂、新质料和涂层,这些将削减内部应力,并使电池能够更长时间地储存更多能量。

其中的新手艺为“单晶镍钴铝电极手艺”,由特斯拉电池方面的合作伙伴、达尔豪斯大学的杰夫·达恩(Jeff Dahn)和他团队的两名工程师研发出来的,已经申请了专利。

依据专利文件,接纳镍钴铝电极的电池,在生命周期内可以充电4000次,续航里程也有望跨越100万英里(约160万公里)。知情人士称,该款电池也能够使得特斯拉电动汽车的价钱与汽油车相同或更低,从而实现盈利。

此外,不仅仅是电池,特斯拉方面还设计部署新的高速、高度自动化的电池制造流程,并正在通过隶属公司Redwood Materials致力于镍、钴和锂等昂贵金属的接纳再利用,以及电动汽车电池在电网存储系统中被“第二次接纳”。这一系列动作的背后,是特斯拉在试图进一步降低劳动力成本、电池质料成本等,最终实现电动汽车成本的降低。

依据知情人士所透露的,特斯拉设计于今年晚些时候或明年初在国产Model 3中推出一款低成本、长寿命的新电池。如若该电池就是以上所提到的、接纳了单晶镍钴铝电极手艺的新电池,那么国产特斯拉汽车的价钱或将进一步降低,对于其他电动汽车厂商而言,他们面临的“威胁”也将再次加码。

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