美国研究二手电动汽车电池,可用于大规模太阳能储能

导读:麻省理工学院(MIT)的科学家们以为,在加州,使用过的电动车电池可能比专门为电网规模的太阳能电池储能系统提供更可行的商业案例。这种“第二使用”电动汽车电池的设置成本可能仅为原始购置价的60%,而且纵然电池容量已降至原始容量的80%,也可以有效地举行工业规模储能。

美国研究二手电动汽车电池     可用于大规模太阳能储能

凭据麻省理工学院的一项研究,旧的电动汽车(EV)电池可以用来储存由大型太阳能发电厂发生的电力。

总部位于美国的研究人员声称,纵然装备的容量已降至原始容量的80%,也可以比专用的公用事业规模的电池为加利福尼亚的太阳能+储能项目提供更好的投资远景,尤其是因为这种“第二次使用” EV电池的价钱仅为其购置价钱的60%。

麻省理工学院研究报告的合著者伊恩·马修斯认可,大规模使用电动汽车用过的电池仍然存在手艺障碍,好比将差别制造商的电池群集在一起,以及筛选哪些装备可以重复使用。然而,马修斯以为二手电动汽车电池仍有足够的商业理由来证实接纳电池、检测性能和重新设置电池的成本是合理的。

研究人员使用了半履历模子来估量电池的退化水平,并得出结论,以15-65%的电量运行这种聚合存储装备将延伸电池的寿命。“这一发现挑战了之前的一些假设,即以最大容量运行电池最初将提供最大的价值,”科学家们说。

马修斯示意,二手电动汽车电池储能的可行性,将取决于它们将在何种羁系和利率设定机制下运行。他说:“例如,一些地方律例允许将储能系统的成本计入新的可再生能源供应的总体成本,以到达设定价钱的目的,而其他律例则不允许。”

美国研究二手电动汽车电池     可用于大规模太阳能储能

该学者弥补说,需要更历久的试点研究来评估这种系统的潜力。

麻省理工学院的研究人员指出,控制算法可以在项目时代举行调整,以延伸这类设施的可行寿命。“我们以为这可能是机械学习方式的一个很好的应用,”马修斯说,“试图找出一种智能方式和展望剖析来调整项目生命周期中的那些控制计谋。”

马修斯弥补说,要成功地将电动汽车电池用于电网规模的存储,还需要电动汽车制造商、储能企业、太阳能项目开发商和电力电子专家的介入。

麻省理工学院的研究项目得到了欧盟“地平线2020”研究设计以及美国能源部和国家科学基金会、新加坡国家研究基金会通过新加坡-麻省理工学院研究与手艺同盟资助的量子可连续太阳能手艺工程研究中心的支持。

据微锂电小组剖析,瑞士伯尔尼应用科学大学(Bern University of Applied Sciences)也在研究若何革新使用过的太阳能电池和电动汽车电池。“地平线2020”项目将连续到2022年。

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