10GWh奠基,柳州国轩发力磷酸铁锂软包电池

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7月20日上午,柳州国轩电池生产基地成功奠基。据了解,这是继合肥、庐江、经开、青岛、唐山、南京、南通之后,国轩高科的第八大生产基地,该基地未来产品方向是铁锂软包。

10GWh奠基,柳州国轩发力磷酸铁锂软包电池

图片来源:国轩高科

锂电网了解,该项目规划建设年产10GWh动力电池生产基地。

国轩高科工研总院常务副院长徐兴无介绍,柳州国轩未来产品方向为铁锂软包,将主要配置390和590模组的软包铁锂电芯,该电芯单体能量密度可达200Wh/kg。

公开资料显示,柳州国轩成立于2020年6月30日,由合肥国轩与柳州投资共同出资1.5亿元设立。其中,合肥国轩以自有资金出资1亿元,占柳州国轩注册资本的66.67%;柳州投资出资5千万元,占柳州国轩注册资本33.33%。

柳州国轩从成立到10GWh动力电池项目奠基,速度可谓迅猛。事实上,这一项目的快速推进,对国轩高科而言,有着重要意义。

一方面,随着大众的入股,“不差钱”的国轩高科,本身就需要迅速行动以扭转颓势。例如,从7月16日3万吨高镍三元正极材料项目落地,再到柳州国轩10GWh动力电池项目奠基;从收到整改令和问询函到及时回复等动作,都可以看到国轩高科上半年业绩不佳后的迅速反应。

另一方面,当前国轩已是上汽通用五菱旗下宏光Mini EV的主要电池供应商,宏光MINI EV作为五菱全新纯电动微型乘用车,其开启预售仅月余,就已收到近2万辆订单,据悉,国轩高科对五菱宏光MINI从5月份开始供货,6月份达到18万只电芯,7月份预计达到30万只。下游客户的需求倒迫国轩高科尽快拿出更好更强的配套产品。

此外,作为全国五大汽车生产基地之一,柳州新能源汽车行业发展迅速,宝骏新能源车型推广应用被誉为“柳州模式”。柳州还在大力推动新能源汽车的购车补贴、充电优惠、停车优惠、充电桩建设等一系列措施,构建便捷使用新能源汽车的消费生态。由此可见,柳州国轩的发力适逢其会。

国轩表示,未来重点携手柳州客户多车型平台提供适配动力电池系统,开展电池全生命周期利用领域的深度合作,产品将覆盖四川、重庆、广东等西南周边市场,同时拓展辐射东南亚市场,并与周边上下游产业紧密合作,形成新能源汽车产业集群。

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