北斗导航和国产战机双重认证,盟升电子为何仍执着于百亿民用市场?

出门看导航,已经成为我们生涯中不能或缺的一部门。而且,大部门的国产手机均可以支持国产的北斗卫星导航。只要我们最先使用手机软件中的定位导航功效,那么我们的手机便会使用北斗提供的定位信号。

虽然我们一样平常生涯中并不能直接地体验到“北斗导航系统”,但在国防事业中,北斗导航发挥着不能替换的作用:军事义务中,“北斗导航系统”为飞机、坦克、船舰提供导航服务,大幅度提升军队作战效率;在国产导弹中,“北斗导航系统”可以让导弹精准落在目的物上。

由于“北斗导航系统”在军事领域具有战略地位,要害零部件自主可控势在必行。现在,“北斗导航系统”逐步完成了国产化,并培育了一批服务军工领域的民营企业。在海内,“北斗导航”领域的市场化水平较高,竞争较为猛烈,但有能力研制和生产军用卫星导航装备的企业为数不多,盟升电子即是其中之一。

盟升电子建立于2013年,只管建立时间不长,但其实力不容小觑。它是海内少数几家自主掌握“导航天线”、“微波变频”、“信号与信息处置”等环节的核心手艺的厂商之一,其产物已应用于国防武器平台,实现了民营企业在该领域内的首次突破。

受资金、手艺等因素限制,很少有海内企业能够自主生产“卫星导航”和“卫星通讯”终端装备。短短几年时间,盟升电子若何迅速打入军工领域,并将其产物应用于国产战机和国产导弹中?

受益北斗,打入军工行业

在军事作战中,位置、坐标、时间等信息资源极为主要。一旦泄露,军队极有可能面临着全军尽没的危险。

在第二次天下大战时代,法国炮兵排长腓力天天都会给远在法国的妻子写信。正好他的妻子是德国特工,她从每封信的邮戳实时得知法国炮兵阵地所在地,使得德军可以精准地跟踪攻打法国炮兵阵地。

现在,中国自主研发运行的“北斗卫星导航系统”早已装载在国产导弹、制导导弹、无人机等武器装备中。若“北斗卫星导航系统”中的零部件及应用系统依赖外洋入口,一旦发生战争,中国的军事部署便像“邮戳”一样,完全暴露在敌人眼前。

因此,国家必须要建立起基于“北斗卫星导航”的应用系统,确保国家平安和经济平安。盟升电子在建立之初,其营业主要是连系客户需求开发“军用卫星导航系统”系统产物。出于营业历久生长思量,盟升电子在生长卫星导航营业的历程中选择了“基于北斗卫星导航系统”的生长路径。

作为“北斗卫星导航系统”的下游企业,盟升电子基于“北斗卫星导航系统”研制“卫星导航产物”,并向国防市场销售相关产物。

“北斗卫星导航系统”是盟升电子进入军工市场的“敲门砖”,能否获得军工领域认可,还需看盟升电子的实力。

由于导弹、战机等武器装备航行速度极快、航行历程中会伴随着猛烈震惊。因此,与其配套产物的“质量”必须过硬。

为了保证产物在恶劣环境下稳固事情,盟升电子“卫星导航产物”环境顺应能力强,且抗冲击力能力也获得客户认可。

凭据已披露的我国导弹装备弹型情形,在火箭军 11 型已披露导弹中,盟升电子产物已列装 8型;在空军水师4型已披露导弹中,公司产物已列装1型。盟升电子产物普遍应用于国防武器平台,这即是其手艺实力最好证实。

此外,我国国防信息化水平不停加深,我国武器装备要求“导航系统”系统功效加倍多样化。因此,从“导航天线”到“微波变频”再到“信号与信息处置”,盟升电子核心手艺覆盖了“信号吸收”到“信号处置”全流程。

全方位的手艺能力和可靠的产物,让盟升电子获得了军工领域一定。据领会,中国航天科技团体公司、中国航天科工团体公司等主要军工团体均与其建立了历久合作关系;在业绩方面,盟升电子也有精彩显示。

北斗导航和国产战机双重认证,盟升电子为何仍执着于百亿民用市场?

盟升电子的招股书披露:2017年-2019年盟升电子的“卫星导航”产物收入分别为1.29亿元、1.22亿元、1.53亿元,营业收入稳步增进,但卫星导航产物孝敬占比却逐年削减,分别为80.52%、60.31%、54.06%。

与此同时,盟升卫星通讯产物收入连续高增进。2017年-2019年,“卫星通讯”产物收入分别为0.31亿元、0.80亿元、1.30亿元,增进显著。

军工领域稳步增进的同时,盟升电子便向“卫星通讯”领域拓展。卫星导航和卫星通讯两大领域差异较大,盟升电子若何找到二者的共通之处?

入口替换,打开“通讯”市场

随着海内民营企业研发能力和生产能力大幅提升,国家出台了相关激励政策。借此机会,一批具有军品研发能力的企业顺势进入了军用导航装备市场,盟升电子位列其中。

依附着自身的研发实力,盟升电子成为公司是海内同行业中介入弹载型号研制最多的民营企业之一,在火箭军配备的弹道导弹、巡航导弹中,盟升电子的市场份额可到达70%以上。

此外,盟升电子的业绩更是快速飙升。2016年-2019年,公司营收由1.46亿元增至2.83亿元,归母净利润由1591万元增至7306万元,翻了3倍多。

虽然军工系统对盟升电子营业拉动有着不能磨灭的劳绩,但盟升电子“军品”营业——卫星导航产物对军工客户的依赖性较高。2017 年度- 2019 年度,盟升电子前五大客户的销售占比分别为72.13%、73.92%和 89.25%。

不得不认可,军工行业有其特殊性。我国国防领域武器装备的科研生产义务主要集中在中国航天科工团体、中国航天科技团体、中国电子科技团体等大型军工团体,导致军工产物配套企业的下游客户集中度较高。

从行业属性来看,客户集中度过高具有一定合理性;但从公司成长性角度来看,客户过于集中不利于企业生长,尤其影响盈利能力。尤其在军工领域,一旦国家军费削减,军工行业生长速度放缓,盟升电子业绩势必会受到波及。

更主要的是,军工领域较为封锁,市场增量有限。若是,盟升电子历久依赖“军工市场”,企业规模也会受限。多种因素推动下,盟升电子走向民用市场势在必行。

在民用市场,盟升电子主要销售“卫星通讯”产物,包罗“动中通天线”、“信标机”和“跟踪吸收机”等产物,现在主要应用于海事、民航市场。

从“卫星导航”拓展到“卫星通讯”,两个领域看似千差万别,实则关系密切。

一直以来,“卫星通讯”是全球卫星主要应用领域,却是我国卫星产业的“短板”。更主要的是,美国着名商业航天企业Space X的“星链设计”更是让天下意识到“卫星导航”和“卫星通讯”整合到一个装备或系统上的主要性。

基于对行业趋势判断,盟升电子一直坚持着“通导一体化”的设计思绪,并乐成研发出了“弹载导航数据链一体化”终端产物并已应用于国防武器平台。海内民营企业中,盟升电子率先完成产物落地,实现了“零”的突破。

不外,盟升电子想迈入“卫星通讯”领域,“通导一体化”手艺远远不够。

我国“卫星通讯”行业尚处于起步阶段,“卫星通讯天线”市场主要被日、韩、欧、美等外洋产物抢占。其中,支持“VSAT卫星通讯系统”的天线手艺水平较高,海内企业很少可以自主研发并生产。

“VSAT卫星通讯系统”是“天线孔径”很小的地面信号吸收站,由于VSAT系统灵活性强、成本低、可靠性高,而备受“卫星通讯”领域追捧。因此,盟升电子只要实现“VSAT卫星通讯”的入口替换,便可顺遂进入“卫星通讯”领域。

基于多年研发投入,盟升电子“卫星通讯”产物可以支持“VSAT 系统”,还可以支持“海事通讯”和“天通系统”。此外,其产物覆盖了市场各大主流频段,从 L 频段、S 频段、Ku频段到Ka 频段,相当于“全网通”手机,随意支持卫星通讯领域的“移动”、“电信”和“联通”。

在“卫星通讯”领域,盟升电子依托完整的产物系列敲开了海事通讯市场和民航通讯市场。

在海洋领域,公司卫星通讯产物主要面向海内海洋市场举行销售。盟升电子“船载动中通”产物基于优越的质量和稳固性获得了中国电信股份有限公司舟山分公司等客户的认可。如中国电信股份有限公司舟山分公司 2019 年即向公司采购了近 1,000 台船载动中通装备。

在民航领域,盟升电子已乐成开拓沙特市场,“机载动中通”产物已批量化应用于沙特航空的客机机队。未来,盟升电子将依附对中东市场的领会和优越的品牌形象连续深耕中东市场。凭据 Airbus(欧洲空客公司)的全球市场预测(2019 年版),2019 年头中东地区共有 1287 架客机,市场空间亦较为广漠。

在机载卫星通讯领域,海内市场尚处于生长初期,仅部门宽体机型具有联网功效。而窄体机型作为我国民航机型的主力,它们大部门还未实现旷地互联功效。因此,窄体机型数目决议了海内“机载卫星通讯”市场规模。

当前我国 3639架客机中 2883 架均为窄体客机,占比 79.23%,若是每架飞机的改装成本约为 300 万元,那么“机载卫星”通讯市场空间可达约100亿元。

北斗导航和国产战机双重认证,盟升电子为何仍执着于百亿民用市场?

在海事通讯方面,我国的海事卫星通讯市场主要在渔船领域。停止 2018年终,我国有 55.62万艘渔船安装了“北斗终端”,覆盖率约为 8%。若未来“卫星通讯终端”对“北斗终端”举行替换,并将覆盖率提升至 50%,按每套卫星通讯终端装备 5-8 万元测算,则未来渔船卫星通讯领域市场空间将跨越100 亿元。

无论是海事通讯照样民航通讯,海内市场均在百亿规模。而且,盟升电子在行业初始阶段便最先结构,一旦行业需求发作,那么盟升电子便可收获市场的第一波“盈利”。

盟升电子从“北斗卫星导航系统”切入军事国防领域,让其后续生长受益无限。无论是扎实的手艺实力,照样军方企业的“金字招牌”,这些优势在盟升电子开拓市场时逐一展现。现在,盟升电子的“一条腿”已经迈入民用市场,一旦民用“卫星通讯”市场走向成熟,盟升电子便迎来了大跨步生长时期。

声明: 本文由入驻基智地平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表基智地立场;基智地发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。