聚焦新基建丨地平线公司创始人兼CEO余凯: 汽车将成为未来超级计算中心

人工智能市场连续高速增进,底层手艺和落地应用连续突破。新型基础设施建设的提出,是推动人工智能产业进一步生长的主要时机。

人工智能可以理解为数字经济时代的‘水电煤’,它提供的是焦点动力,能够把大数据转换成更有价值的知识和决议。”地平线公司创始人兼CEO余凯在接受《中国电子报》记者采访时谈到。

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数字经济时代的“水电煤”

我国传统基础建设聚焦在修建、交通、能源、水利、通讯等领域,拉动了修建业、装备制造业以及建材行业等实体经济生长。近十年来,云盘算、大数据人工智能、区块链等新型数字手艺突飞猛进,我国已进入数字经济时代。余凯指出,数字经济时代不能只依赖传统基建拉动经济,而是要打造数字经济时代的地基。

“建设数字经济时代的基础设施,有助于国家提升在下一个经济周期的焦点竞争力,而且实现跨越性的生长。构建好数字经济时代的基础设施,那么今后推动国家经济繁荣的产物、服务以及创新都市自然而然地发生。”余凯说。

余凯以为,人工智能好比数字经济时代的“水电煤”,能够把大数据转换成更有价值的知识和决议。已往的基建能力是将电能转化成动能。在新基建时代,人工智能能够把数据转换成动能,让生产和决议实现自动化,变得加倍高效。

人工智能在数字经济时代,发挥着类似发电机、发动机的角色,将周全推动各个产业的生长。”余凯说。

汽车会成为超级盘算中心

人工智能手艺正逐渐向边缘侧扩展,大数据时代对于硬件剖析能力以及效率提出了更高要求,边缘盘算的主要性日益突显。

“捉住稳定才气确立历久价值。”余凯向记者示意,五年前边缘盘算并未受到普遍关注,地平线却看到了其中的历久价值,以是从公司建立之初就一直专注于车载边缘人工智能芯片的研发。日前,长安汽车推出主力车型UNI-T,内置海内首款车规级AI芯片——地平线征程二代,成为首款搭载国产人工智能芯片的智能汽车。

随着国家新基建的提出,各地陆续开展了相关部署。国家生长改造委、工业和信息化部等11个部门在2月团结印发了《智能汽车创新生长战略》(以下简称《生长战略》)。《生长战略》指出,到2025年,中国尺度智能汽车的手艺创新、产业生态、基础设施、律例尺度、产物羁系和网络平安系统基本形成。2035-2050年,中国尺度智能汽车系统周全建成、加倍完善。

交通拥堵、门路平安、节能环保等诉求推动汽车向智能化、无人化偏向生长。通过智能汽车,智慧出行有望与智能交通、智慧都会买通,进而动员一个都会和区域的经济生长。自动驾驶涵盖环境感知、精准定位、决议计划、控制执行等多项手艺,工程重大且庞大,又关乎生命平安,各大科技公司、科研院所都在负重前行。

余凯以为,未来所有的汽车都市沿着智能化的门路走向高等级的自动驾驶,走向无人驾驶,其中盘算芯片是重中之重,中国汽车产业生长一定要突破芯片的桎梏。汽车在未来会成为“四个轮子的超级盘算中心”,需要处置大量数据,是关乎生命平安的产业,面临的挑战异常大。已往汽车看重发动机,未来更看重算力和芯片。已往汽车专注汽油向动力的转换,未来汽车将聚焦汽车感知数据向自动驾驶决议的转换。余凯示意,地平线的芯片会普遍赋能汽车产业,从高级辅助驾驶芯片走向高级别自动驾驶的车载边缘人工智能芯片。

余凯指出,随着国家新基建的提出、《生长战略》的公布,自动驾驶将加速生长,预计2025年汽车L2级以上自动驾驶装配率可达70%。

“中国整车企业,包罗盘算芯片创新企业,都有异常强的意愿去突破创新。”谈到自动驾驶的未来生长趋势,余凯指出,车规级芯片的质量要求较高,需要确立严酷的质量管理流程。

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