中国通号城市轨道交通手艺有限公司产物集成中心主任谢培新:“8-1-1”构建智慧城轨

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2008年11月,随着“智慧地球”理念的推出,全球在建智慧都会跨越1000座。国务院提出开展智慧都会试点事情以来,智慧都会建设蓬勃开展,迄今在建智慧都会已达500多座,占全球一半左右。“现在中国智慧都会建设已经成为中国都会生长的主要目的,受到政府和社会的高度重视;并在实现可持续生长、提高市民生活品质、增强综合竞争力等方面具有重大意义。”中国通号都会轨道交通手艺有限公司产物集成中心主任谢培新对记者说。

中国城轨天下领先

都会轨道交通是现代大都会交通的生长方向。生长轨道交通是解决大都会病的有效途径,也是建设绿色都会、智能都会的有效途径。应继续大力生长轨道交通,构建综合、绿色、平安、智能的立体化现代化都会交通系统。城轨交通行业应掌握当前生长的重大时机,以推进城轨信息化、生长智能系统、建设智慧城轨为载体,开创交通强国建设新局面。

谢培新告诉记者,现在全球约有150座都会开通地铁运营,中国有35座都会,约占23%;中国线路里程5761公里,约占全天下的41%;开通车站3394座,约占全天下的32%;配属车辆近6000列,日开行60891列次。我国都会轨道交通行业具有开通都会多、线路里程长、车站数目多、配属车辆多、开行车次多等特点,为我国生长智慧城轨提供了得天独厚的基础。

构建智慧城轨

智慧城轨是应用云盘算、大数据、物联网、人工智能5G、卫星通信、区块链等新兴信息手艺,周全感知、深度互联和智能融合搭客、设施、装备、环境等实体信息,经自主进化,创新服务、运营、建设治理模式,构建平安、便捷、高效、绿色、经济的新一代中国式智慧型都会轨道交通。通过确立智慧搭客服务、智能运输组织、智能能源系统、智能列车运行、智能手艺装备、智能基础设施、智能运维平安和智慧网络治理八大系统,确立一个城轨云与大数据平台,制订一套中国智慧城轨手艺尺度系统,形成“8-1-1”结构,最终组成智慧城轨。

此外,谢培新还以为,现在中国都会轨道交通行业,以强国建设为战略导向,以推进城轨信息化、生长智能系统、建设智慧城轨为主题,以城轨交通的要害焦点营业为主线,以数字化、智能化、网络化为手段,构建高度集成的城轨云与大数据平台,确立系统完整的手艺尺度系统,坚持智能化和自主化“两手抓”的实行计谋,准确掌握智慧城轨的生长方向,统筹规划、顶层设计、自主创新、重点突破、分步实行,铺画出我国智慧城轨的生长蓝图。

同时,谢培新以为,中国都会轨道交通力争通过“两步走”实现智慧城轨建设的战略目的:第一步,2025年中国式智慧城轨特色基本形成,跻身天下先进智慧城轨国家行列;第二步,2035年进入天下先进智慧城轨国家前线,中国式智慧城轨乘势领跑生长潮水。

推进城轨信息化

在重点建设方面,谢培新以为,可以通过确立智慧搭客服务系统,提高搭客服务的便捷化、恬静化、智能化水平。构建网络化智能运输组织系统和线网运营调剂(应急)指挥中心,实现运能运量精准匹配,顺应线网运输互联互通、搭客出行快捷便利、网络化运输组织高效的要求;在线网运营调剂(应急)指挥中心,部署智能城轨线网运输组织辅助决议系统;构建面向搭客治理、装备联动、运行组织的智慧车站管控系统。

此外,谢培新还提到了研发智能绿色城轨能源综合应用系统,这可以使我国城轨能耗到达天下领先水平。研发适用于互联互通的全自动运行系统,实现差别制式的轨道交通信号系统互联互通、车辆匹配,实现市区城轨、市域快轨、城际铁路的“三网融合”;引入人工智能手艺,实现列车的最佳运行控制,完善、优化、推广列车全自动运行系统,确立中国尺度的智能全自动列车运行系统。研制顺应差别运量和速率的地铁车辆及多种轨道交通制式车辆,研制智能化列车自主运行控制系统,提升线路运能,降低系统能耗。深化BIM手艺在基础设施的设计、建设、运维等全生命周期的应用,建设基于BIM的基础设施状态智能化治理平台。确立智能运维和平安保障系统,稳步提升运维智能化和平安运行水平。打造智慧网络治理系统,构建智能网络,以城轨云和大数据应用构建企业共享信息平台,为智慧企业网络化治理提供周全支持。建设一个自主可控、功效完整、手艺领先、平安可靠、可持续生长的城轨云与大数据平台。围绕智慧城轨的建设目的,研究制订中国自主知识产权的手艺尺度系统。

在建设路径方面,接纳“自主创新、平安可控”手艺指导门路,以应用科学研究奠基自主创新生长基础,瞄准天下科技前沿,以“引进、消化、吸收、再创新”成功经验为基础,全力突破焦点手艺的创新,掌握自主创新主动权,掌握生长主动权;同时增强民族品牌自主创新竞争力,以中国尺度占领自主创新制高点,用好自主创新重大成果,实时形成尺度,主导国内市场并指导国际市场接纳和使用中国尺度,提升在国际市场的话语权。

最后,谢培新指出,推进城轨信息化、生长智能系统、建设智慧城轨是一项重大而艰难的系统工程。需要全行业配合发力,以“交通强国、城轨经受”的使命感、责任感和紧迫感,创新“政、产、学、研、用、协”一体事情机制,凝心聚力,各负其责,配合推进。

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